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Technische Details

Blaskraft mit Rund-Düse15 N 1)
Blaskraft mit Flach-Düse15 N
Gewicht4,4 kg
Max. Luftgeschwindigkeit mit Rund-Düse76 m/s 2)
Max. Luftgeschwindigkeit mit Flach-Düse89 m/s 3)

Ausstattung und Funktion

Bei den Abbildungen handelt es sich um Musterfotos. Aussehen und die konkrete Anbringung der Ausstattungsmerkmale am Produkt können – bei gleichartiger Funktionalität – von den bildlichen Darstellungen abweichen.

BESONDERS LEISTUNGSEFFIZENT. Mit dem STIHL 2-Mix-Motor reduzieren Sie die Abgasbelastung sowie den Verbrauch und damit die Betriebskosten. Dieser 2-Takt-Motor ist wartungsarm gebaut und nutzt den Kraftstoff auch bei hohen Leistungen effizient. Als Kraftstoff verwenden Sie ein Gemisch aus Benzin und Motoröl. Der STIHL 2-Mix-Motor erfüllt die strenge EU-Abgasrichtlinie Stufe V.
STIHL 2-MIX-Motor
FÜR EIN ANGENEHMERES ARBEITEN. Bei der Kraftentfaltung Ihres Geräts entstehen Vibrationen, die sich vor allem im Griffbereich bemerkbar machen. Die Puffer- und Federelemente des STIHL Antivibrationssystems reduzieren die Übertragung der Motorschwingungen auf den Griffbereich und damit auf Ihren Körper. Der Effekt: Ihr Gerät liegt ruhiger in der Hand und Sie können wesentlich ermüdungsärmer arbeiten.
Antivibrationssystem
BEQUEMES EINSTELLEN DER BLASKRAFT. Mit Hilfe des Gashebels verändern Sie die Motorleistung und damit die einsetzbare Blaskraft. Zu diesem Zweck können Sie zwischen Leerlauf und Vollgas die Motorleistung stufenlos verstellen. Der Gashebel verbleibt stets in der von Ihnen gewünschten Position. Möchten Sie das Gerät ausschalten, reicht ein kurzer Daumendruck auf den Stopptaster. Das Blasgerät ist danach direkt wieder einsatzbereit.
Feststellbarer Gashebel mit Stopptaster
SORGT FÜR WENIGER STARTHÜBE. Die manuelle Kraftstoffpumpe reduziert die Zahl der Anwerfhübe und beschleunigt somit den Startvorgang. Das ist vor allem nach längeren Betriebspausen hilfreich. Betätigen Sie dafür die Pumpe vor dem Start mehrmals. So sorgen Sie dafür, dass sich beim Anwerfen genügend Benzin im Vergaser befindet.
Manuelle Kraftstoffpumpe

Service & Tipps